Plegabike - Accesorios

La cámara más ligera del Mundo
Alta resistencia a los pinchazos
Mínima resistencia a la rodadura
Ensayadas según norma DIN Plus
Reparable con los parches Eclipse
Probada en la Copa del Mundo de BTT
Fabricadas en Suiza

Reducción de peso y seguridad!!
Las cámaras ECLIPSE son las cámaras más ligeras del mundo. Realizadas en un plástico especial, desarrollado tras 7 años de investigación, ofrecen todas las ventajas de usar cámaras junto con la posibilidad de reducir considerablemente el peso de las ruedas. Además aportan una baja resistencia a la rodadura y una alta resistencia a pinchazos y pellizcos (llantazos). Al tratarse de una cámara pueden ser usadas con cubiertas no-tubeless, lo que permite reducir todavía más el peso de la rueda. Por otro lado, aporten al neumático la rigidez de cualquier cámara que evita que el neumático salga de su alojamiento aún llevándolo a baja presión (seguir siempre las presiones recomendadas por el fabricante del neumático).

Comodidad y versatilidad!!
Usando las cámaras ECLIPSE, y al NO necesitar líquidos sellantes, el cambio de neumáticos es mucho más sencillo, rápido y limpio. Las cámaras Eclipse no tienen pérdidas de presión, no precisan de ningún tiempo de espera para que selle ningún líquido y una vez montadas no necesitan mantenimiento (salvo un improbable, pero posible, pinchazo), comparables al uso de sistemas tubeless.

Montaje y mantenimiento:
Las cámaras ultraligeras ECLIPSE han sido diseñadas para ofrecerle un producto de máxima calidad y altas prestaciones. Para que pueda disfrutar de sus cualidades siga las instrucciones que siguen a continuación, tanto para su montaje como para su reparación.

NO USAR NINGÚN TIPO DE LÍQUIDO SELLANTE PUES DAÑAN LAS CÁMARAS Y ANULAN SU GARANTÍA

MONTAJE:
1-Coloque un fondo de llanta que cubra por completo todos los agujeros de los radios!
2-Las LLANTAS TUBELESS TAMBIÉN PRECISAN UN FONDO DE LLANTA!
3-Coloque un flanco del neumático en la llanta. Inflar un poco la cámara hasta coja forma circular. Coloque la válvula en el orificio de la válvula de la llanta. Coloque el resto de la cámara en el interior del neumático.
4- No utilice herramientas afiladas para el montaje como puedan ser destornilladores. Utilice solamente las manos en la medida de lo posible o ayúdese de palancas especiales para el montajde de ruedas de bicicleta. Coloque el otro flanco del neumático dentro de llanta empezando por el lado opuesto de la válvula.
5-Asegúrese de que la cámara no queda aprisionada entre la llanta y el neumático y que la válvula quede en posición totalmente vertical. Centre el neumático antes de inflar a la presión deseada.
6-Ajuste la presión de inflado mediante una bomba con manómetro indicador de presión. La presión de inflado debe estar dentro del rango marcado en el flanco del neumático. Para las reparaciones, limpiar el área perforada, seque la cámara y use el parche auto-adhesivo Eclipse. En caso de utilizar cualquier otro producto no recomendado o de no seguir los pasos aquí detallados cualquier garantía quedará anulada.

REPARACIÓN:
1-Localice el pinchazo en la cámara (puede hacerlo sumergiendo la cámara en agua)
2- Marque el agujero
3-Limpie y seque la superficie alrededor del agujero.
4-Pegue el parche auto-adhesivo centrado con el agujero.
5-Presione el parche durante 20 segundos aproximadamente.
6-Monte la cámara según las instrucciones de montaje.