Bicicletes Reclinades
o Inclinades

Ja fa uns anys que estem apostant per les bicicletes reclinades o inclinades (Recumbent bike en anglès). El nom ve bàsicament de ser bicicletes o tricicles on el ciclista pren una posició més reclinada sobre de la bicicleta, aportant a aquest molta comoditat i aerodinàmica. El selló passa a ser un seient molt més gran que aguanta tot el cul i l'esquena del ciclista. Són un tipus de bicicletes poc comuns aquí, però que a causa de les seves grans avantatges creiem que són una opció molt interessant i que hem de promocionar i donar a conèixer des de Plegabike.

D'una banda, hi ha diversos tipus de bicicletes i tricicles reclinats per adaptar-se als diferents tipus de ciclisme que vulguem fer. No és el mateix circular per ciutat que per carretera o muntanya, o per a curts desplaçaments o llargs viatges cicloturistes. Podem fer-ho sols, o acompanyats utilitzant també tàndems reclinats o fins i tot mig reclinats, amb un ciclista reclinat i l'altre no. La varietat és molt gran i interessant. Hi ha models curts i llargs, més baixos o més alts, adequats per als diferents tipus d'ús.

Per altra banda, anar en aquest tipus de bicicletes o tricicles és relativament fàcil però requereix de cert aprenentatge. La conducció, la maniobrabilitat, la posició, l'equilibri, l'arrencada, els músculs a usar, etc. són molt diferents als d'una bicicleta normal i per tant requereix d'un període d'adaptació. Això no vol dir que siguin difícils d'usar, simplement has de practicar i aprendre.

Hi ha un mite sobre aquestes bicis, que creiem que és un 90% mite i un 10% realitat, i que és: pujar costa més i vas més lent. Creiem que això és cert per exemple en pujades curtes i explosives, on en un moment et poses de peu en una bici normal i aportes un esforç suplementari d'acceleració i potència. En una reclinada, has de seguir assegut i seguir fent força amb les cames i empenyent amb l'esquena més cap el seient. Ara bé, en pujades progressives tipus port de muntanya, on hi ha un desnivell a superar d'una manera constant i durant diversos quilòmetres, portar una cadència constant i amb una millor respiració permet pujar d'una forma més ràpida i descansada. A això li podem afegir, que un cop al cim, la baixada o la plana amb una reclinada és més ràpida segur.

Avantatges de les bicicletes reclinades

• Minimitzar o eliminar molts dolors dels que es queixen els usuaris de bicicletes normals. Cul, cervicals, coll, esquena, braços, canells, mans, dits o peus són llocs on el dolor sol desaparèixer del tot.
• Els braços i els canells no suporten el pes del cos, només han de guiar la bicicleta sense sobreesforços addicionals.
• Permet anar en bici a molta gent que ha deixat d'anar-hi amb una bici convencional per problemes d'esquena, coll o canells.
• Millor respiració i recuperació durant la pràctica, ja que no estem tancats sobre nosaltres mateixos.
• Visió perfecta frontal i lateral, sense necessitat de tenir el cap aixecat constantment. Minimitza el sobreesforç del coll.
• Possibilitat de portar més equipatge en llargs viatges.
• Millor aerodinàmica, convertint-les en ràpides màquines en pla i en baixada.
• Sellons o seients molt confortables que permeten pedalejar amb total comoditat. No hi ha pressions concentrades al cul, isquis, pròstata, etc.
• La bici i el seient s'adapten al cos del ciclista, i no a l'inrevés.
• Hi ha manillars alts i manillars baixos: els baixos per sota del seient on els braços els mantens de forma lateral al cos, molt més còmodes i descansats.
• Més segures davant de caigudes, ja que és difícil sortir projectat cap endavant.
• A l'hivern l'esquena va perfectament protegida; a l'estiu les zones exposades al sol estan sempre ventilades.
• Models urbans, de muntanya, de carretera o per cicloturisme. Models de 2 rodes o de 3 (Trikes).
• Alguns tricicles reclinats són fàcils d'utilitzar per gent gran amb problemes d'estabilitat o equilibri.

Desavantatges de les bicicletes reclinades

• Solen ser més pesades que els equivalents en bicicleta normal, tot i que ja hi ha models molt lleugers. En ser quadres més grans i llargs, solen pesar més. A l'hora d'utilitzar-les, però, el pes no es nota tant.
• En ser més grans són més difícils de transportar, sobretot en transport públic o avió. Hi ha diversos models plegables o desmuntables.
• Acceleració més lenta i arrencada més complicada, tot i que amb pràctica i una marxa llarga, s'arrenca perfectament bé.
• Més difícils de controlar en trialeres, camins abruptes o en pujades per terreny complicat.
• Mirar cap enrere costa més per la posició i el seient. La majoria de models permeten la instal·lació de retrovisors.
• No veus amb visió directa per on passa la roda frontal: has d'intuir i aprendre a superar els obstacles.